【アイドロン】 1/43 日産 GT-R ニスモ Special edition 2024 アルティメイトメタルシルバー [EM709C]

日産 GT-Rは年次改良を繰り返す、いわゆるモデルイヤー制が当初から織り込み済みで、外観の意匠よりも細かなメカニズムの改良を繰り返して、着実な進化を遂げてきました。しかしながら、ロードカーユースと、スーパー・スポーツの性能指標のひとつである、ニュルブルクリンクの北コースのラップタイム短縮や、サーキットユースなどを突き詰めていくと、快適性や扱いづらさといった点でそれらを1台でオールラウンドにこなすことは難しくなってきます。そこで生まれたのが、サーキットユースを前提とした日産 GT-R ニスモでした。日産 GT-R ニスモは2014年モデルから登場。エンジンは標準車よりも出力を100馬力以上高め、最高出力600馬力を誇る専用ユニットを搭載。サスペンションも徹底的に締め上げられ、電制のビルシュタイン製ダンプトロニック・ダンパーや専用のスプリングが与えられました。2020年モデルでは外観にも大きく手が加わり、カーボン製ルーフ、NACAダクト付きカーボン製ボンネット、さらにGTカーのようなエアアウトレットを上面に備えたカーボン製フロントフェンダーなどが与えられ、ブレーキも大径のカーボンセラミックブレーキが装備されました。すでに新車時の価格は2000万円を優に超え、2420万円となりましたが、それでも内容を考えれば欧州製のスーパー・スポーツよりも割安という声が多かったのも事実。さらに2021年に発表となった2022年モデルでは、ピストンリングやコンロッド、クランクシャフトに高精度部品を組み込むなどの改良を加えた「日産 GT-R ニスモ Special edition」をリリースしました。しかし、この2022年モデルをもって、一度日産 GT-Rは受注中止となります。その原因となったのがより厳しくなる騒音基準への対応でしたが、2023年初頭の東京オートサロンで、日産 GT-Rの2024年モデルが先行公開されました。その鍵となったのが、車体構造を変えることなく、見事に騒音規制をクリアした排気システムの開発の成功でした。これで日産 GT-Rも安泰となり、胸を撫でおろしたファンも多いのではないでしょうか。
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型番	EM709C
定価	39,600円(税込)
販売価格	35,640円(税込)
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